A légiközlekedés kibocsájtását egyelőre még nem igazán szabályozza semmi, pedig a repülőgépek által kibocsájtott kerozin is ugyanannyira szennyezi a levegőt, mint például a kocsik szén-dioxid kibocsájtása. A szabályozások tekintetében most változások jöhetnek.

aircraft-18137311280.jpg

Egyelőre nem vészes, de növekszik

Az amerikai Környezetvédelmi Ügynökség (Environmental Protection Agency, EPA) nemrégiben adott ki egy tanulmányt arról, hogy a repülőgépek is ugyanúgy környezetszennyező károsanyagot bocsájtanak a levegőbe, mint az autók. Egyelőre még nem kell számottevő környezetszennyezéssel számolni azonban, a Bloomberg szerint jelenleg az összes károsanyag-kibocsájtás mindössze 3 százalékáért felelősek a repülők – ahogyan a légiközlekedés terjeszkedik azonban (évi öt százalékkal), egyre komolyabb szennyeződéssel számolhatunk.

Szabályozások szükségesek

A Nemzetközi Civil Légiközlekedési Szervezet (International Civil Aviation Organization) azt tűzte ki célul, hogy 2028-ra szabályba foglalják: a repülőgépek a mostani üzemanyagmennyiségük 4 százalékával kevesebbet használhatnak el útjaik során. Bár az EPA még nem tett lépéseket egy ilyen szabályozás bevezetésére, a tanulmány az első lépés ennek elindítása felé.

Az EPA szerint az Egyesült Államok üvegházhatáshatású gázkibocsájtásának 3 százalékát teszi ki, a közlekedés kibocsájtásának pedig 12 százalékát. A repülőgépek károsanyag-kibocsájtása az EPA szerint az egyetlen olyan környezetszennyező közlekedési ág, ami nincs szabályozva központilag.

 

Érdekelhet még: