A dán fővárosban 2015-ban eljutottak odáig, hogy több biciklit regisztráltak, mint autót – ezzel Koppenhága jócskán az élen jár a környezetvédő közlekedésben. Vajon más városok is követik majd a példáját?

bike-11724651280.jpg

Több a bicikli, mint a kocsi

Koppenhágában 2015-ben összesen 35080 új bicikli került az utakra, ezzel 265700-ra emelkedett a kerékpárok száma a városban. Ezzel szemben autóból 252600 darab van a városi utakon. Hogy mit jelent mindez? Azt, hogy Koppenhágában többen bicikliznek, mint amennyien autóznak – ezt a tendenciát pedig mindannyiunknak követnie kellene.

A városban 1970-ben kezdték meg a közlekedésszámlálást, amikor 351133 autó, és összesen 100071 biciklit számoltak össze önkéntesek. 2009-ben szerelték be az első elektromos bicikliszámlálót, ami most már 20 helyszínen pörgeti a számokat városszerte.

Sokkal többen bicikliznek

Koppenhága törekvései, hogy fellendítsék a bicikliforgalmat, nagyon jól működtek: az elmúlt 20 évben 68 százalékkal növekedett a biciklizők száma! A helyiek elsősorban a politikai támogatás sikerességéhez kötik a környezetvédelmi rendelkezések sikerét. A növekedés azonban nem fog sokáig ilyen mértékben folytatódni: 2019-ben megnyílik egy új metróvonal, ami elszívja majd a biciklizők egy részét. De még így is jobban járunk, mint az autóforgalom növekedésével – legalább is ami a környezet védelmét jelenti.

2015-ben egyébként 15 százalékkal növekedett a bicikliforgalom, az autós pedig 1 százalékkal csökkent, ami hatalmas teljesítmény – főleg úgy, hogy a város lakosságának száma folyamatosan növekszik, a belvárosban például 15 év múlva az előzetes számítások szerint 115 ezer emberrel többen élnek majd. 

 

Érdekelhet még: