Korábban már beszámoltunk arról, mennyire nonszensz, hogy egyelőre szinte semennyire nem fölözzük le a mozgási energiánkat – pedig érdemes lenne olyan padlókat gyártani, amelyek segítségével áramot termelhetnénk. Most kiderült, hogy négy kontinensen is megindul az utak kiaknázása – igaz, egyelőre napelemeket, és nem kinetikus érzékelőket helyeznek rájuk.

kiaknázása – igaz, egyelőre napelemeket, és nem kinetikus érzékelőket helyeznek rájuk.

Akár 18 kerekes kamionokat is el fognak bírni azok a napelemek, amelyeket a Bouygues mérnökcsapat és a Colas SA vállalat kutatói terveztek – az újításokat most élesben is kipróbálják, méghozzá 100 különböző teszthelyszínen. Ha minden úgy megy, ahogyan tervezték, akkor 2018-ra már kereskedelmi forgalomba is kerülhet a strapabíró útinapelem.

A terv az volt, hogy új életet adjanak az utaknak, és olyan helyre helyezzék el a napelemeket, ahol nem veszik el a területet semmi mástól – mondjuk a mezőgazdasági területektől, ahogy azt a napelemparkok teszik.