LNG-vel zöldül Európa fuvarozása

A közúti szállítmányozásban és a vízi áruszállításban nagyfokú áttörést ígér a cseppfolyós földgáz (LNG) használata, amely gazdaságosabbá és környezetkímélőbbé tehetné a logisztikai szektort egy Berlinben bemutatott friss tanulmány szerint.

Összesen 132 millió tonnával lehetne csökkenteni a szállítmányozás során keletkező üvegházhatású gázok (ÜHG) kibocsátását 2040-ig a Shell, a Német Légügyi és Űrkutatási Központ, valamint a Hamburgi Műszaki Egyetem tanulmánya szerint, amelyet nemrég mutattak be Berlinben.

A németországi fuvarozószektorban az éves ÜHG-kibocsátás 80 százalékára meghatározott célszám eléréséhez Európában 480 ezer LNG-hajtású teherautót és a világon hatezer hajót kellene üzembe állítani a következő két évtizedben.

A tiszta égésű LNG a dízelnél 40, a hajóknál használt nehéz fűtőolajnál 23 százalékkal több energiát tartalmaz egységenként, üvegházhatású gázokból pedig 23, illetve 32 százalékkal alacsonyabb a kibocsátása. Így tehát önmagában zöldebb megoldás, mint a jelenleg elterjedt üzemanyagok.

A tanulmány bemutatóját követő panelbeszélgetésen a szakértők egyetértettek abban, hogy bár nem aranytojást tojó tyúkról van szó, az LNG a dekarbonizáció hatékony eszköze lehet. Ehhez azonban mielőbb ki kell aknázni az LNG nyújtotta előnyöket, mert az elméletek tanulmányozása nem visz előbbre.

Az LNG a gázkereskedelemnek már több mint 40 százalékát, a földgázfogyasztásnak pedig 8-9 százalékát teszi ki. 2040-re a globális kereskedelemben 60 százalékra, a gázfogyasztásban pedig 14 százalékra nőhet a részesedése.

Forrás: Vg.hu